... auf dem Blog der LWL-Archäologie für Westfalen. Mit unseren Beiträgen informieren wir über unsere Arbeit, über die aktuellsten Ausgrabungen und neuesten Erkenntnisse aus allen Regionen Westfalens und allen Fachgebieten.
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In den ersten Monaten meines Freiwilligen Sozialen Jahres in der Außenstelle Olpe habe ich einige Eindrücke in die technischen und wissenschaftlichen Methoden der Archäologischen Denkmalpflege bekommen. Diese betreffen auch neuzeitarchäologische Zeugnissen.
Als geübter, lizensierter Sondengänger bin ich mit dem Grundkonzept der Archäologie schon zu kleinen Teilen vertraut und auch als Kind hat mich dieses Gebiet bereits interessiert. Über die Zeit sammelte ich einige Informationen über historische Ereignisse in meiner Heimatstadt Hagen und traf auf Informationen über abgeschossene Bomber des Zweiten Weltkriegs. Der Heimatforscher Horst Klötzer, welchen ich kennengelernt habe, hatte bereits vor einigen Jahren Absturzstellen alliierter Flugzeuge untersucht und dokumentiert.
Durch den Kontakt und die Zusammenarbeit mit der Stadtarchäologie Hagen habe ich bereits Erfahrung zu diesem Themenfeld, da ich schon vorher eine andere Absturzstelle prospektiert hatte. Um dieses Vorhaben überhaupt angehen zu können, hat mir Manuel Zeiler von der Außenstelle Olpe zunächst eine sogenannte „Beauftragung“ ausgestellt, welche die Untersuchung der Fundorte mit Sonde im Sinne des Denkmalschutzgesetzes NRW möglich macht. Nachdem noch die Erlaubnis des Grundstückeigentümers eingeholt war, konnte das Projekt beginnen.
Insgesamt prospektierte ich die Fundfläche der abgestürzten Avro Lancaster über drei Wochen. Am Schluss waren ca. 15 Kilo Metallfunde geborgen. Viele Objekte lagen nahe der Oberfläche und Lesefunde ohne Sondensignal waren auch häufig. Diese große Anzahl an Funden reichte, um das Absturzgebiet des Bombers abgrenzen und die Verteilung der verschiedenen Flugzeugteile relativ gut rekonstruieren zu können.
Alle Objekte wurden zur Außenstelle gebracht und danach fand die wissenschaftliche Erfassung statt. Es galt, jeden Fund zu beschreiben und ein Verständnis für die jeweiligen Objekte im Zusammenhang ihrer Funktion und Eigenschaft zu bekommen. Bei der Suche wurden zudem alle Funde mit UTM- bzw. Gauß-Krüger-Koordinaten eingemessen, welche auf den Fundzetteln ebenfalls notiert wurden. Am Ende werden alle Funde nach Münster-Coerde in das Zentralmagazin überstellt, um dort konserviert und archiviert zu werden.
Durch diese Vorgänge und Untersuchungen konnten neue Erkenntnisse über die letzten Kriegswochen im Raum Hagen gewonnen werden. Für die Reste einer Mundharmonika wird aktuell noch nach ihrem möglichen Herkunftsort recherchiert. Besondere Auffälligkeiten wie ein Rohr, welches mit Seil geflickt ist, deutet auf mögliche vorherige Kampfhandlungen der Maschine, bei welcher die Besatzung Schäden im Flug repariert hatte.
Man wird zwar nie die genauen Hintergründe des Schicksals der Absturzopfer herausfinden können, aber ein erster Schritt ist getan. Zudem sind die Funde für die weitere Forschung gesichert und nicht durch illegale Aktivitäten verloren gegangen
Felix Schumacher
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